氣液增壓缸在作業(yè)的過程中，產(chǎn)品型號(hào)動(dòng)作程序一定要按照相應(yīng)氣路配裝圖的動(dòng)作程序工作。即預(yù)壓動(dòng)作-增壓動(dòng)作增壓釋壓-預(yù)壓復(fù)位。今天東莞久力廠家小久以單桿雙作用無緩沖氣液增壓缸為例，為大家分析增壓缸運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。

當(dāng)電磁閥換向之后，氣源經(jīng)入口會(huì)向無桿腔充氣，繼而壓力上升。有桿腔內(nèi)氣體通過換向閥的排氣口排氣，壓力下降。則兩側(cè)的壓力之間就會(huì)出現(xiàn)一定的差值，當(dāng)這個(gè)差值達(dá)到氣液增壓缸產(chǎn)品的最低動(dòng)作壓力以上之后，內(nèi)部的活塞就會(huì)開始運(yùn)動(dòng)?；钊\(yùn)動(dòng)之后，活塞等處的摩擦力就會(huì)從靜摩擦力突然變?yōu)閯?dòng)摩擦力，活塞會(huì)出現(xiàn)輕微的抖動(dòng)。當(dāng)運(yùn)行之后，無桿腔會(huì)呈現(xiàn)出容積增大的充氣狀態(tài)，而有桿腔則呈現(xiàn)出容積減小的排氣狀態(tài)。 

由于所受到的負(fù)載力不同，而且所受到的阻力的大小也有一定的區(qū)別，因此會(huì)造成在活塞兩側(cè)所收到的壓力的變化規(guī)律也不同。這樣一來，最終活塞的運(yùn)行速度以及氣液增壓缸的有效輸出力的變化規(guī)律也會(huì)出現(xiàn)差異。

東莞久力廠家技術(shù)研究表示，在活塞的整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中，兩側(cè)所受到的壓力以及活塞的運(yùn)動(dòng)速度都在發(fā)生變化。用戶在將氣液增壓缸接入氣路前，需先將管路及元件內(nèi)的灰塵等雜物清除，以免降低增壓缸的使用壽命。這是由于有桿腔雖然也在排氣，但容積在減小，所以壓力會(huì)逐漸降低，且趨勢漸漸變緩。如果排氣不暢的話，那么其的壓力值還會(huì)出現(xiàn)一定的上升。 

另一個(gè)方面，無桿腔的容積一直在慢慢變大，而如果供氣量過小或者是活塞運(yùn)動(dòng)速度過快的情形下，那么也可能會(huì)導(dǎo)致壓力降低。所以，這樣就會(huì)導(dǎo)致活塞兩側(cè)的壓力差一直處于變化的狀態(tài)中。如果其的外負(fù)載力及摩擦力也不穩(wěn)定沒有變動(dòng)的情況下，那么氣液增壓缸的速度變化就更為復(fù)雜。

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